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　　具有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的隔倉(cāng)板的包括隔板本體，分隔板本體的邊緣位置具有向一側(cè)突出的螺旋邊，具有螺旋邊緣的分隔板體表面設(shè)有加強(qiáng)板，分隔板體表面平行或橫向固定有若干加強(qiáng)板。

　　加強(qiáng)板的底側(cè)有一彎曲部，彎曲部焊接固定在所述艙室板體的表面上，頭部與螺旋邊緣之間有間隙，新型通過(guò)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上的車廂板體中設(shè)置加強(qiáng)板，加強(qiáng)隔倉(cāng)板的結(jié)構(gòu)，使隔倉(cāng)板可以選擇比原來(lái)鋼板更薄的板，因此整體重量比傳統(tǒng)隔間板輕，強(qiáng)度增加。

　　罐車是用于運(yùn)輸液體材料的車輛，罐體一般由碳鋼板制成，要求罐體有足夠的強(qiáng)度，罐體設(shè)有防沖刷板或隔板，現(xiàn)有的車廂板大多為碟形，為了防止行駛過(guò)程中液體的沖擊，鋼板設(shè)計(jì)得較厚，不利于輕量化，材料成本相對(duì)較高。

　　由于鋼板太厚，強(qiáng)度雖高，但柔韌性不強(qiáng)，當(dāng)液體沖擊隔室板時(shí)，容易產(chǎn)生焊接裂紋，甚至損壞罐體，造成事故和嚴(yán)重的安全隱患。